１２２号機

トライアルです。
しばらく無塗装で使用していました。
所々サビが出てきています。

これはこれで味があるのですが錆びの問題を考えると塗装は大事です。
２６号機との違いは
１インチのフロントフォークだったの事もあり１２２号機はオーバーサイズにしてヘッドベアリングの耐久性がアップしました。
フロントフォークも市販品のトライアル専用フォークに交換しました。
全体にパイプを太い物に　
最近のトライアルの流行りのＢＢ位置が高い設計にしました。
部品は２６号機の移植です。
アンダーガードも最近のトライアルの流れでギヤガードとしました。
乗り味は２６号機と比べると固くなりました。太いパイプを使っているため当たり前ですがカチッとした安心感のある固さです。
固くなったせいかジャンプした時にあまり跳ねない感じがしますが、元々ジャンプが苦手なのであまり気になりません。
安定感は抜群によくなりました。ＢＢ位置の問題でしょうか？
２６号機より格段に良くなりました。

ちょっとトライアルごっこするのには十分楽しめます。
コツコツ練習して楽しみたいです。
塗装が出来上がりました。

26号機と比べてみるとＢＢ位置が高くなりパイプも太くなりました。

紫とゴールドパーツが似合っています。